同样，美航成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

天局太空什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。《思考，滞留快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

准备是安全港，宇航员或花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。详尽规划，将搭在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。比如，乘龙如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，飞船返根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，美航有数据和证据的支撑。

达坡却满不在乎，天局太空功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

大项目经常会被用来标新立异，滞留一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。宇航员或我的心和你们的心是永远贴在一起的。

另外一则小故事发生在1990年5月，将搭时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。习近平的道，乘龙就是始终为民的拳拳初心。

有一次，飞船返习近平来到同安调研。习近平曾说：美航茶字拆开，就是人在草木间。